استاندار خراسان رضوی: مذاکرات اولیه برای حضور رئیس‌جمهور در افتتاح فاز یک خط سه مترو مشهد انجام شده است پزشکیان دستور پیگیری جدی و فوری برای مقابله با فعالیت ماینرهای غیرقانونی را صادر کرد سازمان ملل: اقتصاد افغانستان وابستگی شدیدی به واردات و کمک‌های خارجی دارد تخلیه مناطق مرزی جامو و کشمیر آغاز شد (۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) دفتر نخست‌وزیری پاکستان خطاب به ارتش: به حملات هند «پاسخی قاطع» دهید درگیری میان هند و پاکستان پای تیم سازمان ملل را به کشمیر باز کرد (۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) واکنش شدیداللحن ترکیه به جنگ‌افروزی‌های رژیم صهیونیستی در منطقه (۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) شهادت ۳۸ فلسطینی دیگر در پی تجاوز‌های رژیم صهیونیستی | شمار شهدا به ۵۲ هزار و ۶۵۳ نفر رسید (۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) روند انتخاب پاپ جدید در واتیکان آغاز شد (۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) ایران با ابراز نگرانی از شرایط پیش‌آمده، هند و پاکستان را به خویشتن‌داری دعوت کرد شهادت ۷ یمنی در پی تجاوز رژیم صهیونیستی (۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) مشاور و دستیار رهبر معظم انقلاب به منزل شهید رئیسی رفت حمله پاکستان به هند ۱۲ کشته برجای گذاشت (۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) عمیق‌شدن اختلاف‌ها در رژیم صهیونیستی | مخالفت احزاب حریدی با دولت نتانیاهو پس از فراخوانده‌شدن به سربازی! عظیمی‌راد: برای یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر در حاشیه شهر برنامه‌ریزی می‌کنند، در‌حالی‌که فقط یک میلیون و ۵۰۰ هزار نفر اتباع در حاشیه شهر داریم پاکستان در صورت عقب‌نشینی هند، آماده پایان تنش است (۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) عراقچی: اغراض سیاسی برای تغییر نام تاریخی خلیج فارس، نشان‌دهنده نیت خصمانه علیه ایران و مردم آن است نماینده مردم قوچان و فاروج در مجلس: شتاب‌زدگی در شهرسازی موجب حاشیه‌نشینی شده است انصارالله یمن: شگفتی‌های زیادی برای صهیونیست‌ها در پیش است فرانسه، هند و پاکستان را دعوت به خویشتن‌داری کرد (۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) قالیباف: در توزیع کتاب دچار مشکلاتی هستیم که باید حل شوند تجاوز رژیم صهیونیستی فرودگاه صنعاء را به تعطیلی کشاند (۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) دیدار سفرای انگلیس، چین و نروژ در تهران با معاون وزیر خارجه (۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) مقامات صهیونیست: حملات به یمن پیامی به ایران است ویدئو | پیام رهبر انقلاب به همایش بین‌المللی یکصدمین سالگشت بازتأسیس حوزه علمیه‌ قم انتقام مرگبار گردان‌های قسام در کمین سربازان صهیونیست‌ در جنوب غزه وزارت امور خارجه خواستار دسترسی کنسولی به اتباع ایرانی بازداشت شده در انگلیس شد (۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) بازدید رئیس مجلس از نمایشگاه کتاب تهران | قالیباف: به جایگاه کتاب و کتابخوانی در سبد خانواده توجه شود
سرخط خبرها

ابهام در گزارش سانحه خروج قطار مشهد- یزد از ریل| کمیسیون عمران مجلس با صراحت مقصران را به مردم معرفی می‌کند

  • کد خبر: ۱۱۲۶۸۴
  • ۲۵ خرداد ۱۴۰۱ - ۱۱:۳۸
ابهام در گزارش سانحه خروج قطار مشهد- یزد از ریل| کمیسیون عمران مجلس با صراحت مقصران را به مردم معرفی می‌کند
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس گفت: اظهارنظر قطعی در خصوص بررسی ابعاد سانحه خروج قطار مشهد- یزد از ریل پس از تهیه گزارش نهایی توسط کمیته بررسی سوانح اعلام خواهد شد و گزارش پس از تکمیل به کمیسیون ارائه می‌شود.

به گزارش شهرآرانیوز، عبدالجلال ایری در تشریح نشست فوق العاده کمیته حمل و نقل ریلی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفـت: ابعاد سانحه خروج قطار از ریل در مسیر مشهد – یزد در نشست کمیته تخصصی کمیسیون در حوزه حمل و نقل ریلی با حضور مسئولان مربوطه و میعاد صالحی مدیر عامل شرکت راه آهن مورد بررسی قرار گرفت.  

این نماینده مردم در مجلس عنوان کرد: طبق گزارش‌های ثبت شده، سوت قطار مشهد - یزد در ساعت ۵‌ و نوزده دقیقه و ۴۶ ثانیه بامداد چهارشنبه ۱۸ خرداد به صدا درآمده و پس از ۷ ثانیه با مانع در مسیر خطوط ریلی که همان بیل مکانیکی بوده برخورد می‌کند. سرعت مجاز برای قطار در این مسیر با توجه به وجود کارگاه موقت تعریض تراورس، ۱۵ کیلومتر بوده در حالی که سرعت لوکوموتیو در مسیر، بیش از ۱۴۰ کیلومتر درساعت ثبت شده، پس از به صدا درآمدن سوت و پس از ترمز، سرعت به ۱۰۸ کیلومتر بر ساعت رسیده و با مانع برخورد و از ریل خارج شده است.

وی اضافه کرد: ترمز قطار و کاهش سرعت هنگام مشاهده مانع نشان‌دهنده هوشیاری لوکوموتیو‌ران بوده، اما بی تردید سرعت غیر مجاز یکی از علت‌های مهم وقوع این سانحه است.

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس افزود: گزارش مسئولان دعوت شده مورد بررسی قرار گرفته، اما با توجه به سوالات زیادی که هنوز پاسخ روشنی برای آن‌ها مطرح نشده، دارای ابهامات بسیار زیادی است.

وی با اشاره به ابهامات موجود در گزارش علل وقوع حادثه خروج قطار مشهد – یزد از ریل عنوان کرد: از جمله ابهامات موجود این است که چرا به درستی در خصوص مسدود یا رفع مسدودی خطوط ریلی و جمع آوری کارگاه موقت اطلاع رسانی صورت نگرفته و چرا دستورالعمل‌های تردد لوکوموتیو در مسیر‌های کارگاهی رعایت نشده است.

وی خاطرنشان کرد: همچنین علت توقف بیل مکانیکی در محل حادثه و نبود سیستم کنترل سرعت در خطوط ریلی و احتمال بروز حادثه برای قطار حتی بدون برخورد با مانع به دلیل سرعت بالا در محدوده تعریض تراورس نیز ازجمله این ابهامات است؛ لذا هرگونه اظهار نظر قطعی در خصوص بررسی ابعاد این سانحه پس از تهیه گزارش نهایی توسط کمیته بررسی سوانح اعلام خواهد شد و گزارش پس از تکمیل مجددا به کمیسیون ارائه میگردد. کمیسیون عمران مجلس موضوع را با حساسیت مورد بررسی قرار داده و با صراحت مقصران را به مردم معرفی می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->